Menu

UFABET

Subtitle

เครื่องจักรกลรถมอเตอร์ไซค์ 2 ดูดกับ 4 ดูด แตกต่างกันยังไง

                   เวลานี้คงกล่าวได้เต็มปากเลยว่า รถเครื่องขนาดใหญ่ หรือ Bigbike (บิ๊กไบค์) กำลังเป็นที่นิยมเยอะขึ้นซึ่งค่ายจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่ ufabet ต่างๆก็พากันผลิตโมเดลรถยนต์ใหม่ๆที่มีปริมาณปริมาตรของกระบอกสูบน้อยลงมาเรื่อยตั้งแต่ 125 ซีซี. ไปจนกระทั่ง 1,000 ซีซี. ดังนี้ก็ขึ้นกับชาวสองล้อแต่ละคนว่าพอใจรถยนต์รุ่นไหน เครื่องจักรเท่าไร และก็อีกหนึ่งส่วนที่เป็นตัวเลือกสำคัญๆสำหรับเพื่อการเลือกรถเครื่องมาเป็นรถยนต์คู่ใจอย่างหลีกเลี่ยงมิได้เดี๋ยวนี้ก็คือ ปริมาณดูดของเครื่องยนต์กลไกนั่นเองครับผม

 

                  สำหรับเกร็ดความรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์จาก ufabet ของพวกเราในวันนี้ ก็จะขอพาสหายๆมาดูความต่างระหว่างเครื่องจักรกลที่โต้เถียงกันยังไงก็ไม่จบ ซึ่งก็คือ ระหว่างเครื่องจักร 2 ดูด กับเครื่องจักร 4 ดูด มันไม่เหมือนกันอย่างไรบ้าง กล่าวถึงก็ต้องการรู้กันแล้วใช่มั้ยล่ะขอรับ ถ้าเช่นนั้นตามพวกเรามาดูไปพร้อมเพียงกันเลย

 

 
                มาดูในส่วนของ ufabet เครื่องจักรกลแบบ 2 ดูดกันก่อน แน่ๆว่าในเรื่องของแรงม้านั้น ไม่บางทีอาจสู้กับเครื่องจักรกลประเภทสี่ดูดได้อยู่แล้ว แต่ว่าสองดูดจะเป็นต่อในเรื่องอัตรารีบตอนต้น ที่จะออกตัวได้เร็วและก็ร้ายแรงกว่า แม้กระนั้นถ้าแข่งขันกันที่ความเร็วปลายหรือในรอบสูง มีความน่าจะเป็นว่า...สองดูดไม่อาจจะสู้กับสี่ดูดได้ แม้จะมี ซีซี. ของเครื่องจักรเสมอกันก็ตาม
 
            เครื่องจักรกลแบบสองดูดจะมีจุดแข็งในเรื่องของอัตรารีบ ที่มีทอร์คหรือแรงบิดที่มากกว่า รวมถึงการขับขี่ที่ง่าย ทันอกทันใจกว่า ควบคุมไม่ยากเย็นนัก รวมไปจนกระทั่งการขับขี่ขึ้นทางชัน หรือขึ้นไปบน เพราะว่าจะมีแรงบิดในรอบต่ำที่ดีมากกว่านั่นเอง รวมทั้งแน่ๆว่าข้อดีอีกหนึ่งอย่างของเครื่องสองดูดก็คือ เหมาะกับรถยนต์ที่ใช้เดินทางไกล (Touring Motorcycle) หรือบรรทุกสัมภาระหนักๆก็เลยทำให้หลายท่านเลือก ufabet จักรยานยนต์แบบสองดูดมาถือครอง
 
                  มาต่อกันที่เครื่องยนต์กลไกแบบ 4 ดูด กันบ้าง แน่ๆว่าเด่นอย่างมากในเรื่องของ ufabet กระแสเสียง ซึ่งในจุดนี้เองที่ทำให้ชาวไบค์เกอร์คนจำนวนไม่น้อยตกหลุมรักจักรยานยนต์แบบสี่ดูด ด้วยเสียงเพราะๆของมัน รวมถึงกำลังวังชาของเครื่องจักรที่หนำใจ สนุกกว่าในรอบปลาย พิจารณาได้จากรถยนต์บิ๊กไบค์จำพวก Sportbike ที่โดยมากแล้ว จะใช้เครื่องจักรแบบสี่ดูดทั้งปวง เนื่องแต่ความแรงปลายของมันที่ไม่ตกพูดง่ายๆนั่นเอง
 
                 รถเครื่อง 4 ดูด เหมาะกับการขับขี่บนพื้นทางเรียบ ซึ่งจะตอบปัญหาอย่างมากสำหรับชาวไบค์เกอร์ ufabet ที่ชอบพอในความเร็วช่วงปลายเอาง่ายๆก็คือ ความเร็วสูงทำเป็นสม่ำเสมอ แรงดีไม่มีตก แม้กระนั้นถ้าพวกเรานำไปขับขึ้นไปบน หรือบรรทุกของหนักๆมันก็บางทีอาจจะสู้เครื่องยนต์กลไกแบบสองดูดมิได้เลย เพราะว่าแรงบิดของเครื่องเน้นย้ำการใช้แรงงานรอบสูงเป็นหลัก เพราะเหตุว่ารถยนต์สี่ดูดจึงควรใช้รอบของเครื่องจักรที่ค่อนข้างจะสูง
 
 
                   อย่างไรก็ตาม ufabet เครื่องจักรกลของจักรยานยนต์ 2 แบบ ต่างก็มีดีมีห่วยที่แตกต่างออกไปครับ ดังนี้ก็ขึ้นกับว่าชาวไบค์เกอร์แต่ละคนนั้นจะติดอกติดใจสไตล์ไหนมากยิ่งกว่ากัน ถูกใจบิดแล้วพุ่งหน่อยก็หันไปมองดู 2 ดูด แต่ว่าถ้าเกิดเอาสนุก ขับทางเรียบไกลๆบวกกับเสียงหล่อๆแล้วล่ะก็ แน่ๆว่า 4 ดูด จะดีกว่าในสไตล์นี้มากยิ่งกว่าอยู่พอเหมาะพอควร

 

                 ในคราวต่อไป ufabet ของพวกเราจะนำเกร็ดความรู้เกี่ยวกับจักรยานยนต์ในเรื่องไหนมาให้สหายๆชาวสองล้อทุกคนได้ดูกันอีก สามารถติดตามกันได้เลยที่ BoxzaRacing ตรงนี้...ที่เดียวเลยครับ สำหรับวันนี้จะต้องขอตัวลาไปก่อน เจอกันใหม่คราวหน้า สวัสดีครับผม

 

 

 

 

Go Back

Comment

Blog Search

Blog Archive

Comments

There are currently no blog comments.