Menu

UFABET

Subtitle

เบรก Brembo แปลงแล้วดียิ่งขึ้นแค่ไหน คุ้มกับการลงทุนไหม หรือเพียงแค่เพลิดเพลินใจเมื่อได้เสียตังค์

 

                    สำหรับเพื่อการอัพเกรดชุดเบรกนั้น ในความเป็นจริงแล้ว สามารถแบ่งย่อยออกเป็นหลายๆส่วน ซึ่งแต่ละคนก็จะมีแนวทางที่ไม่เหมือนกันออกไป ตามสิ่งที่มีความต้องการ รวมทั้งกำลังทรัพย์สมบัติที่มีอยู่ในกระเป๋า ตั้งแต่ในส่วนของปั๊มบน ติดอยู่ลิเปอร์ หรือแม้กระทั้งชุดสายถัก โดยกรรมวิธี DIY อัพเกรดชุดเบรก Brembo สู่ที่สุดที่พลังสำหรับการสยบความเร้าอารมณ์ ที่พวกเราเคยกล่าวถึงกันไปก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา จะกล่าวถึงขั้นตอนรวมๆสำหรับในการแปลงแบบยกชุดก่อน แล้วจะแบ่งย่อยให้อีกทีในส่วนของการสรุป ว่าเปลี่ยนแปลงอะไรไป ได้ผลแค่ไหน เหตุเพราะรถยนต์ที่เอามากระทำ DIY ไปนั้น ได้รับการอัพเกรดองค์ประกอบครั้งละชิ้น เพื่อรู้ถึงความต่าง รวมทั้งสามารถประเมินความคุ้มราคาสำหรับการเปลี่ยนแปลงวัสดุอุปกรณ์ได้ โดยเครื่องไม้เครื่องมือที่อัพเกรดเข้าไป ล้วนแต่เป็นของแต่งที่ได้เรื่องเห็นด้วยในวงกว้าง ไม่ว่าจะเป็นชุดปั๊มบน Brembo RCS19 หรือปั๊มลอยอิตาลี, สายถักเบรก Hel แล้วก็ติดอยู่ลิเปอร์ Brembo M4 สรุปว่าพวกเราไปดูเกร็ดความรู้เรื่องรถยนต์ใน ufabet วันนี้กันเลยนะครับ

 

 

                เมื่อขั้นตอนสำหรับการอัพเกรดชุดเบรก Brembo สำเร็จ ทาง BoxzaRacing ขอไขปัญหาให้กับสายซิ่งทุกคน ว่าเมื่ออัพเกรดในแต่ละองค์ประกอบมาแล้ว ฟีลลิ่งที่ได้มาเป็นยังไงบ้าง และก็คุ้มกับการลงทุนมากมายน้อยแค่ไหน

 

                 -อัพเกรดเพียงแค่ชุดสายถัก ดูเหมือนจะเป็นลู่ทางที่ ufabet น่าดึงดูดอันดับที่หนึ่งเพราะว่าเป็นการลงทุนที่ไม่สูง โดยประมาณ 5,000 บาท (สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS) หรือราว 7-8,000 บาท (สำหรับรถยนต์ที่มี ABS) อารมณ์ที่ได้จากการเปลี่ยนสายถักก็คือ “ความเฟิร์ม” ทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นสำหรับในการเบรกได้ดิบได้ดีในระดับหนึ่ง ด้วยเหตุว่าเมื่อเบรกแล้ว ตัวสายจะไม่มีการขยายตัว ทำให้แรงกดดันน้ำมันจากปั๊มบน ส่งถึงติดอยู่ลิเปอร์ได้อย่างครบถ้วนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ 

 

 
                 -อัพเกรดเพียงแค่ปั๊มบน Brembo RCS19 ส่วนตัวแล้ว ผมไม่ค่อยต้องการจะเสนอแนะรายการ ufabet นี้ ถึงแม้ว่าปั๊มบนจะส่งแรงกดดันสู่ปั๊มข้างล่างก้าวหน้าขึ้นก็จริง แม้กระนั้นในตอนท้ายแล้ว ด้วยข้อด้อยที่ตัวสายเบรก ก็แทบไม่ทำให้คุณภาพสำหรับในการเบรกหนขึ้นสมกับที่จำต้องลงทุนในงบประมาณกว่า 10,000 บาท เว้นเสียแต่รถยนต์ที่จัดตั้งสายถักมาให้จากโรงงานอยู่แล้ว
 
 
                -อัพเกรดปั๊มบน Brembo RCS19 พร้อมสายถัก เป็นรายการอาหารที่น่าดึงดูดไม่น้อย ด้วยงบประมาณหมื่นกึ่งกลาง – ปลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่จัดตั้งค้างลิเปอร์ที่เป็นแบบ Monoblock มาให้จากโรงงาน ตัวอย่างเช่น ปั๊มเครือญาติ Advics ของ Yamaha (ปั๊มดาว) รายการอาหารนี้ จัดว่า “เกินพอ” แล้ว สำหรับในการขับรถใช้งานบนถนน หรือแม้กระทั้งในสนามแข่งขันในบางครั้งคราว ฟีลลิ่งที่สัมผัสได้จากรายการอาหารนี้เป็นเบรกได้เฟิร์มรวมทั้งนุ่มมือเพิ่มขึ้น เพราะปั๊มบนมีขนาดลูกสูบที่ใหญ่ขึ้น ทำให้สามารถส่งน้ำมันไปดันให้ปั๊มข้างล่างดำเนินการได้มากขึ้น แม้ ufabet จะบอกให้กล้วยๆเป็น พลังสูงสุดสำหรับการเบรกมิได้เยอะขึ้นเรื่อยๆ (ด้วยเหตุว่าปั๊มด้านล่างยังขนาดเหมือนเดิม) แต่ว่าที่พลังการเบรกเหมือนเดิม ออกแรงสำหรับเพื่อการบีบเบรกลดลง 
 
 
                 -อัพเกรดเพียงแค่ค้างลิเปอร์ Brembo M4 ในด้านภาพลักษณ์และก็แนวคิดบางทีอาจมองสวย (แม้ไม่เกี่ยงงอนเรื่องงบประมาณราว 20,000 บาท) แน่ๆว่าค้างลิเปอร์ตัวนี้สร้างแรงสำหรับการเบรคได้เป็นอย่างมาก แม้กระนั้นตามความจริง คุณต้องออกแรงที่ปั๊มบน (ซึ่งมีขนาดลูกสูบเล็ก...ซึ่งไม่แมทช์) เยอะแค่ไหน ปั๊มด้านล่างก็เลยจะปฏิบัติงานได้อย่างเต็มคุณภาพ กว่าจะเบรกเจริญ อาจจะจำเป็นต้องเกร็งนิ้ว ufabet กันแทบจะเป็นตะคิว...เลิกคิดเหอะขอรับ ถ้าเกิดเรื่องจริงมันขาดความกรุณาปรานีขนาดนี้ 
 
 
                 -จัดชุดใหญ่เต็มระบบ ปั๊มบน Brembo RCS19, สายถักแบรนด์เนม และก็ค้างลิเปอร์ Brembo M4 มีผู้ที่ ufabet รู้จักเคยบอกไว้ว่า ถ้าหากจัดเต็มเซ็ทนี้ จะบบเบรกจะดำเนินงานเจริญขึ้นแบบแปลกตา ตอนต้นที่ผมฟัง ผมก็คิดว่าถ้าอย่างนั้นๆล่ะ อาจจะไม่ค่อยจำเป็นต้องเท่าไร เพราะว่าสเต็ปปั๊มบน + สายถัก ที่ตอนทำมาแรกๆก็โอเคอยู่แล้ว แต่ว่าด้วยความรั้น แล้วก็ต้องการ “ลองของ” ก็เลยยอมทุ่มเทพลังทรัพย์สมบัติทั้งสิ้นที่เจียดเก็บไว้อย่างช้านาน จัดติดอยู่ลิเปอร์ Brembo M4 ไปอีกเซ็ท ซึ่งผลที่ออกมา ผมกล้าบอกได้เต็มปากเลยว่า...ดีสมคำร่ำลือ ไม่ว่าจะเป็นการเบรกที่ความเร็วต่ำ ซึ่งสามารถเลียเบรกเพื่อชะลอความเร็วได้แบบเนียนๆหรือจะเป็นการเบรกหนักๆที่ความเร็วสูง ก็สามารถสยบความเร็วได้แบบอยู่มือ สร้างความเชื่อมั่นและมั่นใจได้มากขึ้นแบบแปลกตา แม้กระนั้น...สำหรับรถยนต์ที่มีพื้นฐานเรื่องเบรกดีพอสมควรอยู่แล้ว ถ้าเกิดมิได้ขี่ชั่วร้ายๆในสนาม หรือใช้ความเร็วสูงขึ้นมากยิ่งกว่าที่ต้องเป็น สูตร (เกิน) เสร็จนี้ ก็ดูเหมือนจะเกินไปไป (เยอะแยะ) พอควร  
 
 
                  ทั้งผองที่ ufabet กล่าวมา ถือได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งส่วนใดที่มีผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ซึ่งคนไม่ใช่น้อยบางทีก็อาจจะยังละเลย เพราะว่ามัวแต่ให้ความใส่ใจกับเรื่องของความแรงเป็นหลัก แม้กระนั้นอย่างไรก็ดี...ขึ้นกับความรู้ความเข้าใจส่วนตัว รวมทั้งสติที่จำเป็นต้องอยู่กับเนื้อกับตัวตลอดระยะเวลา อันจะนำพามาซึ่งความปลอดภัย เนื่องจากว่าไม่ว่ามีเครื่องใช้ไม้สอยเทวดาแค่ไหน แต่ว่ายังขับรถด้วยความเลินเล่อ เครื่องไม้เครื่องมือพวกนั้นคงจะไม่บางทีอาจชวยอะไรได้...ใช่ไหมล่ะขอรับ ?
 
 
 
 
 
 
 

Go Back

Comment

Blog Search

Blog Archive

Comments

There are currently no blog comments.